Этот тип катков традиционно используется, когда применение вибрационного режима для уплотнения битумно-бетонной смеси запрещено.
Прежде всего, это уплотнение битумно-бетонной смеси на мостах и путепроводах или вблизи зданий и сооружений.
В настоящее время трехбарабанные статические катки нашли более широкое применение.
В последнее время асфальт с каменной матрицей (СМА) приобрел популярность в качестве материала для покрытия дорог с высокой интенсивностью движения. Согласно российским строительным стандартам, уложенный слой СМА следует уплотнять при максимальной температуре только с помощью статических тяжелых гладких барабанных катков.
По сравнению с традиционными тандемными катками, функционирующими в статическом режиме, трехбарабанные статические катки XCMG идеально подходят для такого рода работ из-за их высокой линейной статической нагрузки.
Трехбарабанный статический каток также может использоваться для уплотнения грунта — например, на заключительном этапе уплотнения щебеночно-песчаной смеси (так называемое рыхление). И здесь высокая статическая линейная нагрузка обеспечивает наилучшие результаты.
